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铁道部招标进度或影响中国南车盈利【热门新闻】

时间:2022-11-23 来源网站:灵武市化工机械网

铁道部招标进度或影响中国南车盈利

中国南车2011年年报显示,公司全年净利润38.64亿元,同比增长52.96%;营业总收入807.11亿元,同比增长23.92%。公司拟按每10股派1.80元的预案进行利润分配。

4月5日,中金公司发布研报指出,中国南车2011年有息负债大幅增加,财务费用率上升。有数据显示,2011年,公司销售费用同比增长37.5%,占收入比例增加0.3%至3.4%,主要原因是质量保证金、销售佣金、运输费、销售人员薪酬等增加。公司财务费用同比大幅增长165.6%,财务费用率上升0.7%个百分点至1.2%,主要是公司银行借款、短期融资券等有息负债上升,利息支出增加。未来随着股权融资完成,财务费用比例将有所下降。

2011年,中国南车的综合毛利率为18.58%,同比上涨1.35%,主要是动车组和新产业等高于平均毛利率的板块收入增长较大,带动综合毛利的增长所致。分地区来看,公司海外市场收入增长亮眼,实现收入61.3亿元,较上年增长161.82%,占营收比重增长一倍以上,期末海外未完工合同约130亿元。中国南车称,这是由于期内积极开拓市场所致,尤其是海外市场的城轨地铁、城际动车组订单交付实现收入增多。

由于报告期内动车组市场需求大,产品交付增加,动车组业务收入211.07亿元,同比增长43.47%,仍为营收贡献最大的板块。机车业务收入179亿元,同比下降1.25%;客车业务收入63.8亿元,同比增长50.57%;货车收入97.26亿元,同比增长33.48%;城轨地铁收入82.55亿元,同比增14.81%;风电、汽车装备等新产业收入116.82亿元,同比增长35.26%。

根据规划,2012年中国南车实现营业收入增长幅度将超过10%,计划安排固定资产投资66.42亿元,主要投向对公司发展战略具有重大支撑作用的动车组,以及城轨地铁车辆维修服务络建设,及轨道交通装备专有技术延伸产业等项目。从长期来看,中国南车轨道交通装备需求的长期可持续性较强,预计未来将实现稳定增长。中国南车2011年营收为807.1亿元,同比增长23.9%,归属母公司净利润38.6亿元,同比增长53.0%,对应全面摊薄每股收益为0.28元。

中金预测,2012年、2013年,中国南车的盈利预测不变,分别为42.6亿元和48亿元,分别同比增长10.1%和12.7%,对应每股收益为0.31元和0.35元。在当前股价下,中国南车的市盈率分别为14.4倍和14.3倍,铁道部动车组和机车招标的进度和规模、铁路线路通车安排、年初铁路投资计划落实,将是影响公司股价的重要因素。未来的投资风险,主要来自铁道部招标进度和规模低于预期,中国铁路建设放缓超预期等。

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